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golf-8-variant - Credit: Volkswagen media
auto 5 ottobre 2020

Via agli ordini per la Golf 8 Variant

di Pierfrancesco Catucci

La station wagon Volkswagen ancora più spaziosa e digitale

Si aprono gli ordini in Italia per la nuova Golf 8 Variant.

La station wagon compatta della Volkswagen è ora più digitale, più dinamica e più versatile: l’abitacolo ancora più ampio, grazie al passo più lungo di 61 mm rispetto alla berlina, garantisce tanto spazio per tutta la famiglia e i relativi bagagli. La ricca dotazione di serie e i sistemi avanzati di assistenza alla guida assicurano livelli eccellenti di comfort e sicurezza. Inoltre, l’ampia gamma di tecnologie di propulsione include, per la prima volta, anche l’ibrido a 48 V. Al lancio, sono disponibili tre allestimenti e altrettanti motori per la Golf 8 Variant, con prezzi di listino che partono da 29.750 euro. L’arrivo nelle concessionarie Volkswagen italiane avverrà entro la fine dell’anno.

 

Le tante novità tecnologiche della Golf 8 Variant sono esaltate dal design, più dinamico e definito rispetto al passato. Nella parte posteriore, questa station wagon mostra la sua originalità: grazie alla marcata zona della spalla, al lungo tetto che digrada verso il retro e al lunotto inclinato, la carrozzeria è più sportiva che mai. L’aumento della lunghezza riorganizza, inoltre, le proporzioni e conferisce alla Golf 8 Variant un aspetto più slanciato ed esteticamente più lineare. La nuova generazione è lunga 4.633 mm (66 mm in più rispetto alla versione precedente), è larga 1.789 mm e alta 1.483 mm (con mancorrenti sul tetto); il passo ora misura 2.680 mm (+50 mm rispetto alla precedente, +61 mm rispetto alla berlina). A titolo di confronto, la Golf 8 berlina è lunga 4.284 mm e il passo misura 2.619 mm.

 

Cinque passeggeri possono stare comodamente seduti nella Golf 8 Variant, perché il passo più lungo favorisce principalmente un abitacolo più spazioso. La lunghezza interna è aumentata di 48 mm, arrivando a 1.798 mm, a beneficio esclusivo dello spazio libero per le gambe degli occupanti posteriori. I passeggeri possono sistemare le loro valigie in un ampio bagagliaio: la capacità di carico disponibile è di 611/1.642 litri. Il bagagliaio è dotato di pratici ganci portaborse, occhielli di ancoraggio e, a richiesta, il rivestimento laterale alloggia anche prese della corrente a 12 V e 230 V, oltre all’attivazione del gancio traino ripiegabile elettricamente. E quando entrambe le mani sono occupate dalle borse della spesa o dai bagagli, il portellone a comando elettrico disponibile a richiesta può essere aperto, in alternativa, con un semplice gesto: basta un movimento del piede sotto il paraurti posteriore.

 

Per la prima volta, la Golf 8 Variant è disponibile con tecnologia mild hybrid a 48 V eTSI: particolarmente efficiente e parca nei consumi, permette di assistere il motore turbo a iniezione diretta di benzina TSI nelle accelerazioni e di spegnerlo quando possibile, così da procedere per inerzia a zero emissioni locali. Tutti i motori eTSI sono associati a un cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti. Al lancio, è disponibile il 1.0 eTSI EVO da 110 CV, cui si affiancheranno altre unità nei prossimi mesi. La Golf 8 Variant è anche disponibile con un Turbodiesel 2.0 TDI SCR in due livelli di potenza: 115 CV accoppiato a un cambio manuale a 6 rapporti e 150 CV con cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti. Entrambi sono equipaggiati con la tecnologia twin dosing, che grazie a due catalizzatori SCR (Selective Catalytic Reduction) con doppia iniezione di AdBlue, riduce drasticamente le emissioni di ossidi di azoto.

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